2006年5月に購入致しました。しかしながら仕事の多忙と他の趣味に没頭したため物置保管状態でした。2015年頃から年に数回、利根川サイクリングロードを走る程度で、2020年以降は走っておりません。2016年に専門店にてオーバーホール後ハンドルとタイヤを交換済み。オリジナルの日東ハンドルは保管中。取説は有ります。その他部品はオリジナルのままです。インフレーターが凹んでいます。サドル両サイドに擦り傷。ハンドルバーテープ破れ有り。フレーム部には目立つ傷は有りませんが微小な汚れや傷はあります。写真では撮りきれませんフレームサイズ 530㎜ 最小身長162cm 最大身長174cm 平均身長168cm因みに、私の身長は169cmです。配送はカンガルー自転車イベント便、又はヤマトらくらく家財宅急便を予定していますが購入者様の配送手配でも可です。直接の引取も可です。現車確認は平日となります、及び土日祝日の現車確認は5時30分以降の対応でお願い致します。商品はあくまでも中古品ですので、御理解のある方のご購入を希望致します。購入後はNCNRでお願い致します。

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パスハンターを組む : サキシマノカゼ

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自転車を組むPart2 ～アルプス・クライマー１号～ | 80's Bicycle ～ねこりんの日記～

軽く生きる。軽量家出自転車「アルプス・スーパークライマー」。映画監督・平野勝之「暮らしのアナログ物語」【17】 | ＆GP

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