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週に200キロ程度、計3000キロ程乗っています。
転倒履歴は無し
京都市内正規取扱店にて購入、フロントフォークはリコール対応済み(フォークの走行距離は300キロ未満)
※購入時からの変更点
ステムを90ミリから110ミリに変更
サドルをローミンエボプロ143ミリに変更(写真のミラーサドルはつきません)
BBをクリスキング(セラミックではない高耐久モデル)に変更
タイヤをビットリアコルサグラフェン2.0に変更(1000キロ程度使用)
チューブをレボループウレタン超軽量モデルに変更
リアブレーキローターをMT900に変更(1000キロ程度使用)
ワイヤレスユニットを追加でフレームに内蔵
スパカズバーテープに巻き替え(100キロ程度使用)
アランデル艶消しボトルケージを2個装着
その他写真にはありませんが充電器、取扱説明書など購入時についていた物は一式付属します。
ペダルは付属しません。
当方、身長173センチ、股下約75センチです。
BB中心からサドルトップまで68センチで乗っておりました。(まだまだ高さ出ます)
ステムはスペーサー一枚のみ残した状態でコラムカットしていますので今以上に高くは出来ません。
過去様々なバイクに乗ってきましたが、間違いなく1番速いバイクでした。
思い入れが強いのですがロードバイク引退に伴い、綺麗な状態のうちに売却しようと思った次第です。
お渡し前に綺麗に洗車してお渡しするつもりです。
直接の取引、引き取り歓迎致します。
完成車を発送したことがないので発送までお時間頂きます。
今後まだ定価が値上げされるようですので、人気サイズ、人気カラーをこの機会にいかがでしょうか?
尚、落札後はノークレームノーリターンでよろしくお願いします。
(2022年 8月 11日 12時 20分 追加)
カラーはカメレオンシルバーグリーンラン
フレームサイズは52
コンポは9170デュラエース
ステムキャップやアルミレール用ヤグラなども全て付属します。
変更点追加
スペシャライズド純正ダイレクトマウントハンガーに交換済み 交換した純正品もあります。
(2022年 8月 11日 12時 23分 追加)
ハンドルのエアロフライ2は400ミリです。